LA MIT JET SERIES
Du trafic, les Mit’Jet en ont généré sur la piste Paul Armagnac de Nogaro durant les Coupes de Pâques. Avec 50 voitures, les acteurs de la discipline se sont accommodés des conditions changeantes du dimanche, ils ont apprécié – comme le public – le grand beau temps du lundi.
COURSE 1 « Pilotes A »
L’auteur de la pole position de la course 1 « pilotes A », Rudy Servol a conservé l’avantage dès le départ et fait peu habituel en Mit’Jet, il est parvenu à se libérer très rapidement du gros du peloton. « Je suis resté très vigilent durant les trois premiers tours, très vite j’ai pris l’option de m’échapper car derrière, mes adversaires se gênaient en cherchant leur place ! » Un avis que Christophe Anquetil partageait : « malgré un bon départ, l’écart s’est vite creusé avec Rudy. Je me suis retenu pour aller le chercher, de ce fait j’ai livré bataille à Didier Sirgue. » Celui-ci, s’est battu comme un diable : « entre les revenants, les nouveaux et les anciens, le Mit’Jet édition 2010 promet ! J’ai raté mon départ en patinant, pour ma défense, le matin j’ai du mal à me réveiller ! » avoue le tarnais fidèle à la discipline « parce que je le vaux bien ! » lâche t’il dans un éclat de rire.
Classement
1.Servol, les 9 tours en 16’08’’117 ; 2. Basso, à 3’’459 ; 3. Xavier Dayraut, à 3’’576 ; 4. Sirgues, à 3’’838 ; 5. Anquetil, à 5’’572 ; etc.
COURSE 1 « Pilotes A »
Comme
Rudy Servol ce matin, le tarnais Didier Sirgue a exploité la pole signée la
veille aux essais ‘’qualifs’’ pour l’emporter. Les yeux bien ouverts cette
fois, il réalise une course parfaite devant le frère de Jean-Philippe Dayraut,
Xavier (17 ans) et, Kevin Bole-Besançon (17 ans). Les deux jeunots sur des Fabia by Mit’Jet lui ont donné du fil
à retordre durant les 9 tours. « L’ancien » a reconnu :
« par chance, j’ai pris un bon départ et, j’ai pu fuir. A la mi-course, je
manquais de train avant, j’ai levé puis géré ! » Peu habitués au
protocole du podium, Xavier et Quevin y sont montés à tâtons. « Ce fut à
mon niveau une course tumultueuse » a voué Boel-Besançon et « les
conseils que me prodiguent Jean-Philippe m’ont été précieux » a lâché
Dayraut.
Classement
1. Sirgue, les 9 tours en 16’18’’065 ; 2. Priez, à 8’’455 ; 3. Mazars, à 8’’644 ; 4. Guedj, à 13’’773 ; 5. Basso, à 14’’567 ; etc.
COURSE 2 « Pilotes B »
Les courses matinales réussissent à Rudi Servol qui, sur un bon rythme, réalise la même performance que la veille. « Et de deux » lâcha t’il presque soulagé d’avoir collé plus de trois secondes à Ronald Basso et Xavier Dayraut. « J’ai mis les gaz pour me dégager et, déterminé, j’ai filé en surveillant mes rétros. Une fois rassuré, j’ai géré… »
Classement
1. Servol, les 9 tours en 16’08’’117 ; 2. Basso, à 3’’459 ; 3. Xavier Dayraut, à 3’’576 ; 4. Sirgues, à 3’’838 ; 5. Anquetil, à 5’’572 ; etc.
COURSE 2 « Pilotes B »
Et de deux - aussi - pour l’albigeois Didier Sirgue, il montrait une certaine fierté sur le podium final des Coupes de Pâques. « Les podiums se sont enchaînés durant le week-end, j’ai pris du plaisir, toutes les conditions étaient requises pour que ce lancement se déroule parfaitement » a conclu le tarnais qui se place deuxième au championnat après Rudi Servol. Florent Priez, vainqueur de cette manche en Fabia Cup by Mit’Jet prend les points qui vont avec. « C’est mon premier week-end en Mit’Jet. Je suis venu découvrir l’auto et l’ambiance de la discipline. Je repars heureux car, je me suis bien battu durant la dernière course avec Lionel Mazars. » Cet albigeois est venu « piger » en Mit’Jet a défaut de piloter une Bioracing dont le lancement est différé à Dijon.
Classement
1. Sirgue, les 9 tours en 16’18’’065 ; 2. Priez, à 8’’455 ; 3. Mazars, à 8’’644 ; 4. Guedj, à 13’’773 ; 5. Basso, à 14’’567 ; etc.
