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Vous êtes ici : Le Circuit > Actus du circuit > FFSA GT4 Essais libres: Ca promet d'être très serré...

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Championnat de France de Drift / Nogaro Motor Festival - Prochain RDV : 1-2 Mai 2021

Grand Prix Camion - Prochain RDV : 19-20 Juin 2021

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Coupes de Pâques/Championnat de France des Circuits - Prochain RDV : 3-4-5 Avril 2021

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Actualités

>> Superbike 24-25 Avril 2021 (Huis Clos)


Le Championnat de France Superbike à Huis Clos

24 et 25 AVRIL 2021

Comme les Coupes de Pâques en début de mois, notre manche du Championnat de France Superbike subira le même sort et sera organisée à Huis Clos donc sans public.




>> Plus d'infos / Engagés

 

 

>> Coupes de Pâques 3-4-5 Avril 2021 (Huis Clos)


LES COUPES DE PAQUES SE DEROULERONT A HUIS CLOS

3 - 4 et 5 AVRIL 2021

Comme vous vous en doutiez, le contexte sanitaire actuel et les décrets ministériels qui en découlent, nous obligent à organiser les Coupes de Pâques, lancement du Championnat de France des Circuits 2021, à huis clos donc sans public. C’est à contre-cœur que nous nous plions à cette décision.

Conscient de votre intérêt pour notre sport et même si nous savons que cela n’aura pas la même saveur, SRO Motorsport Group ainsi que les Promoteurs des courses annexes proposeront des directs via Automoto la chaîne pour le GT4 et les réseaux sociaux pour les autres catégories. La page Facebook du circuit centralisera les live durant tout le week-end afin que puissiez vivre l’événement en direct.

Sachez que nous sommes désolés de cette situation, la lourdeur des calendriers ne nous ayant pas, cette année, donnée la possibilité de reporter l’événement.



>> Plus d'infos / Résultats

 

 

>> Covid-19 : Mesures mises en place par le circuit

 

  • Votre placement sur le paddock se fera sous les consignes du placier
  • Interdiction formelle d’un regroupement de plus de 6 personnes
  • Port du masque obligatoire dans l'enceinte du circuit
  • Cafétéria du circuit ouverte en accord avec les protocoles sanitaires en vigueur
  • Accès au PC Sécurité limité et masque obligatoire
  • Les prêts et les échanges d’équipement entre participants sont interdits
  • Respecter les gestes barrières (voir ci-contre)
L'accès du public dans l'enceinte du circuit est autorisé en respectant les consignes énoncées ci-dessus.

 

  

Licences et adhésions 2021

 

>> MOTO 

Licence FFM 2021 :

  • Licence : licencie.ffmoto.net
  • Adhésion au club :
    > paiement en ligne 
    ou
    > Téléchargez le Bulletin d'ahdésion à nous renvoyer par courrier accompagné du règlement.

>> Plus d'infos sur la marche à suivre

   

>> AUTO

Licence FFSA 2021 : 

  • Licence : licence.ffsa.org
  • Adhésion au club :
    > paiement en ligne 
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Inscriptions Journées Club

JOURNEES CLUB AUTO

(4 séries, 5 sessions de 20 minutes)

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INSCRIPTIONS

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Pas de JC Auto prévues pour le moment    

 

JOURNEES CLUB MOTO

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INSCRIPTIONS

> Lundi 12 Avril 2021 - Annulée    


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FFSA GT4 Essais libres: Ca promet d'être très serré...

Le 15/04/17 à 21:12

Tel un phoenix, la GT4 renait de ses cendres cette saison avec SRO aux commandes. Et les premiers essais libres ce matin ont démarré sur les chapeaux de roue avec 11 équipages se tenant dans la seconde. Parmi eux, plus de 80% pointaient au volant d’une Porsche Cayman Clubsport avec à leur bord quelques poids lourds du GT français. A commencer par l’écurie Martinet by Alméras, qui fait son retour dans la compétition avec de grandes ambitions : récupérer leur titre et jouer les premiers rôles en décrochant poles, victoires et en terminant dans le tiercé de tête. La première sortie de la journée s’est d’ailleurs révélée conforme à leur aspiration. Steven Palette, dont la pointe de vitesse n’est plus à démontrer, s’est octroyé la pole 0’’454 devant l’écurie gersoise Vic’Team et Olivier Jouffret.

Les pilotes aux commande de leur Ginetta G55 ont convaincu par la constance de leurs bolides. Si Nicolas Tardif clôturait déjà le podium du matin (à cinq dixième de la tête), il a finalement arraché la pole devant Sylvain Debs (catégorie amateur) qui s’adjuge la 2e place : "Nogaro je connais bien, explique le dauphin. J’y ai fait mes premiers pas en 2000, en monoplace. Mais c’est ma toute première course en GT4. J’espère que ça va continuer pour me mettre aux avants-postes par rapport aux autres amateurs."

Après avoir tenu la deuxième position, Steven Palette, au volant de sa Porsche, a finalement décroché une septième place devant David Halliday, 11ème. "Je découvre ce championnat comme beaucoup ce week-end. Moi qui ai l’habitude de conduire des GT3, c’est très différent : a priori un peu plus difficile à conduire, puisqu’il y a moins de chevaux. C’est une technique un peu différente. Mais il y a de très bon team. Cela va être une course difficile mais très agréable à regarder pour le public." Le chanteur vedette n’affiche, en revanche, pas d’ambitions particulières si ce n’est de s’amuser. Et d’ajouter : j’ai de la chance de le faire avec un ami. Prendre du plaisir et essayer de gravir les échelons. On progresse et on avance petit à petit, c’est ça qui est bien."

Certains pilotes ont, cependant, connu quelques difficultés. A l’instar de Mike Parisy : "la voiture est assez homogène. Elle dispose d’une balance et d’un équilibre permettant de s’exprimer au volant. Toutefois, une petite déformation de la carcasse du pneumatique nous enlève de la motricité au niveau de l’auto. La voiture est très peu stable à haute vitesse. On est peu en difficulté à ce niveau là. Mais on pourra en dire plus à l’issue de la journée demain."

Ces résultats restent toutefois à relativiser compte tenu des faibles écarts de temps en tête. Sans compter que les pilotes n’ont pas tous montré à quel point ils en ont sous le capot !

Romain Perchicot,

Photo André Breton


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