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Une émanation de rentrée des classes régnait hier et aujourd’hui, sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro. Au milieu des gazouillis et sous un soleil printanier, six équipes ont étrenné leurs nouveaux bolides destinés au Championnat de France FFSA GT. Deux journées d’essais privés, sans restriction de temps.
Pendant que les mécaniciens réglaient soigneusement les bolides (dont une palanquée de Porsche Cayman), les pilotes découvraient leurs nouveaux jouets. Avec leur aileron imposant et leurs ailes galbées, les GT4 seront les stars des 50èmes Coupes de Pâques (15 au 17 avril) ! Entre deux séances, les pilotes n’hésitaient pas à se balader dans la voie des stands, pour échanger quelques impressions avec leurs adversaires. Pas de stress dans les garages, mais plutôt le plaisir de retrouver des amis pistards comme les expérimentés Didier Moureu et Alain Grand, associés sur une Ginetta au CMR. Preuve de l’attractivité du FFSA GT, des pointures font leur retour sur les circuits, à l’instar de Jean-Luc Blanchemain (Porsche IMSA), ou de Alain Ferté, lequel fera équipe avec le jeune Grégoire Demoustier, trans (Porsche d’ART Grand Prix).
Un plateau garni pour la 50ème
Le circuit de Nogaro est particulièrement bien loti, puisque les Coupes de Pâques accueilleront la toute première manche du championnat. Le public qui convergera dans le Gers ne regrettera pas le déplacement, car plus d’une vingtaine de bolides est déjà annoncée, et non des moindres : Aston Martin, BMW ou encore Maserati ! La McLaren 570S de l’équipe ART Grand Prix sera à admirer, avec ses lignes élancées. Côté sportif, on retiendra de ces essais le meilleur temps inscrit lundi par le Palois Mike Parisy (Porsche du CD Sport), spécialiste du Grand Tourisme.
De bon augure à moins de trois semaines du 50e anniversaire des fameuses Coupes de Pâques (du 15 au 17 avril) ! D’ici là, pour mieux connaître les acteurs du FFSA GT, découvrez dans les jours à venir les interviews de pilotes de la discipline.
Medhi Casaurang-Vergez