Règlement Journées Club

Heures d’ouverture :

DE 08H00 à 19H00

Circulation :

– Vitesse limitée à 30 Km/h
– Respect des voies de circulation.

Accès :

– Limité aux véhicules immatriculés ou répondant à la réglementation des Fédérations Sportives délégataires (FIA – FFSA – FIM – FFM).
– Interdit aux QUADS et aux pocket bike.

Conditions :

Sécurité conforme à la Réglementation Code de la route ou celle des Fédérations délégataires.

Restrictions :

Interdiction totale de planter quoi que ce soit dans le sol. Les burns, wheeling, rupteurs et accélérations sont formellement interdites dans l’enceinte du Circuit (piste, paddock…).

Heures d’ouverture :

9H00 – 12H00 / 14H00 – 18H00
Le drapeau à damiers est présenté 5 minutes avant l’heure officielle de fermeture de piste.

Accès :

– L’accès à la piste n’est autorisé qu’après obtention d’un bracelet de couleur auprès du personnel du circuit garantissant l’acquittement des droits de piste, et les vérifications administratives.
– Limité aux véhicules homologués ou n’excédant pas la norme d’émission sonore réglementée par les Fédérations Sportives délégataires :
AUTO: 100 dB en statique
MOTO: 109 dB en mode dynamique (+/-97db en statique) seul le mode dynamique fait foi TOLERANCE 0
– Interdit aux enfants de moins de 16 ans et aux animaux même tenus en laisse.
– Toute dégradation volontaire des peintures piste et en particulier des RUN OFF occasionnera l’exclusion immédiate et sera facturée 2 000€HT payable immédiatement

Equipements Obligatoires :

Même sur le Paddock :

– MOTO : cuir ou textile homologué en 1 ou 2 parties, casque intégral homologué code de la route, gants, dorsale, chaussures adéquates, sabot obligatoire pour motos de compétition
– AUTO : casque sanglé, gants, ceinture ou harnais

Consignes MOTO :

– En cas de problème ou de retour aux stands, levez le bras.
– Si problème sur la piste, garez vous IMMEDIATEMENT sur le côté droit de la piste et mettez vous à l’abri derrière un mur.

Consignes AUTO :

– En cas de problème mécanique sur la piste et particulièrement de fuite d’huile, garez vous sur votre droite IMMEDIATEMENT sous peine du remboursement obligatoire des frais d’absorbant : 50€/seau (un tour de piste = 14 seaux). Somme à régler immédiatement
– En cas de problème ou de retour aux stands, ne vous arrêtez jamais sur la piste.
– Il est formellement interdit de rependre la piste ou la voie des stands à contre sens.
– La pratique du drift est formellement interdite.
– Pas de pièces de carrosserie manquantes.

Circulation :

– Dans le sens des aiguilles d’une montre.
– Conforme aux prescriptions de sécurité édictées par les Fédérations délégataires.
– Respect total de la route de course.
– Tout franchissement volontaire des vibreurs et accotements sera sanctionné.

Conditions :

– Aucune modification spécifique ne pourra être apportée au tracé sans accord express et écrit de la direction.

Toutes ZONES :

– Des fûts de récupération des huiles usées sont à votre disposition sur le paddock.
– Des containers de tri sélectif sont à votre disposition
– Tout dépôt ou vidange sauvage est formellement interdit.
– L’abandon de pneumatiques usagés est interdit par la loi.
– Tout matériau apporté devra être remporté.
– Interdiction de modifier ou d’intervenir sur les installations du Circuit. (ex : coffrets électriques).

Afin de préserver la tranquillité publique, des contrôles seront effectués afin que toutes les règles édictées ci-dessus soient respectées et en particulier :

> Vérification des fiches d’homologation pour les véhicules de compétition

> Vérification des cartes grises pour les véhicules de série

> Contrôles sonométriques

> Surveillance du site

> Respect total des horaires d’utilisation piste