Nogaro Motor Festival

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Actus du circuit

Licence FFSA 2026

Licence FFSA 2026

Après la moto, c'est au tour de l'auto d'ouvrir son espace licence 2026 ! Rendez-vous dès maintenant sur le site de la FFSA et choisissez le club...

Ouverture de la Billetterie 2026 !!

Ouverture de la Billetterie 2026 !!

La saison 2025 touche à sa fin, il est déjà temps de se projeter sur la prochaine ! Le premier semestre 2026 sera, comme chaque année, rythmé par...

Licence moto 2026 déjà disponibles !

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La Fédération Française de Motocyclisme a ouvert, en ce début décembre, sa campagne de licence 2026. Prenez dès maintenant votre licence FFM 2026 et...

Calendrier
Piste

école de
pilotage

L’école de pilotage du circuit propose de nombreux baptêmes et stages de pilotage dans des conditions exceptionnelles : encadrement par des professionnels diplômés, un moniteur pour 4 stagiaires, piste en exclusivité, cours théorique…

Inscriptions
Journées club

En moyenne, 24 journées Club par an (12 auto et 12 moto) sont organisées sur le circuit Paul Armagnac. Que vous soyez amateur ou pur passionné, licencié ou non licencié, ces journées sont ouvertes à tous. Une équipe de professionnels encadre votre sécurité sur la piste toute la journée.

Les prochaines manifestations

Hébergements

Découvrez ici tous les hébergements partenaires du circuit. Hôtel, Chambres d’Hôtes, Gîtes, Camping… il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses ! Vous n’avez plus qu’à faire votre choix !

Licences et
adhésions

L’ASAMAB, présidée par René PASCOUAU, est le club automobile et motocycliste référent en Armagnac Bigorre. Il compte chaque année près de 1500 adhérents. C’est l’organisateur des principales courses présentes sur le Circuit Paul Armagnac .

L’ASAMAB, présidée par René PASCOUAU, est le club automobile et motocycliste référent en Armagnac Bigorre. Il compte chaque année près de 1500 adhérents. C’est l’organisateur des principales courses présentes sur le Circuit Paul Armagnac .

Organisez votre
évènement

Profitez des qualités des installations du circuit pour y organiser vos évènements, séminaires… Vous avez la possibilité de louer les salles qui vous intéressent mais aussi de créer votre propre package.

En 1960, le circuit Paul Armagnac de Nogaro devient le 1er circuit permanent de France. Son histoire commence grâce à la complicité de Robert Castagnon et Paul Armagnac. Au fil du temps, sous l’impulsion d’André Diviès le circuit se modernise, le tracé évolue, les infrastructures se développent et ses compétitions (de niveau national à international) deviennent incontournables.

Evènements Sports Mécaniques : L’ADN du circuit

La vie du circuit est rythmée par de nombreuses manifestations. En auto, moto ou camion ; que ce soit des compétitions (Coupe de Pâques, Superbike, Grand Prix Camion, Grand Prix de Nogaro…) ou des rassemblements (Classics Festival, Nogaro Motor Festival, Journées Coyote…), tous types d’événements sont organisés sur le circuit.

Nos infrastructures modernes, disponibles à la location, vous permettront d’organiser des séminaires ou tout autre évènement nécessitant une location de salle. Lors de nos manifestations, vous pouvez également bénéficier des opérations VIP. Découvrez les loges, le Hall VIP et d’autres prestations exceptionnelles.

Pilotage sur circuit : Sensations garanties

Rejoignez l’école de pilotage et découvrez les bases de la conduite sur circuit ou perfectionnez votre pilotage. Au volant de nos voitures de sport, apprenez à domptez les virages les plus techniques du circuit et optimisez vos trajectoires. Les instructeurs expérimentés sont présents à vos côtés tout au long de votre stage de pilotage pour vous coachez et s’assurer de votre sécurité. Pensez également à faire votre baptême de piste sur le circuit de Nogaro !

Les journées Club sont les moments qui vous sont dédiés ! Amateur ou pilote averti, licencié ou non, testez vos techniques de pilotage sur le célèbre circuit Paul Armagnac de Nogaro. Des professionnels sont présents toute la journée pour que vous puissiez piloter en toute sécurité.

2 clubs référents

Le Circuit Paul Armagnac de Nogaro est rattaché à 2 clubs sportifs : l’un auto avec l’Association Sportive Automobile Armagnac Bigorre (ASAAB), l’autre moto avec l’Association Sportive Motocycliste Armagnac Bigorre (ASMAB). Ceux-ci assurent le lien avec les ligues et fédérations ; s’occupent la gestion des licences et organisent des compétitions sur le circuit de Nogaro.

Retrouvez-nous sur les réseaux !

🔥 Affiche Superbike 🔥

Le Circuit accueillera la 3ème manche du FSBK les 30 et 31 Mai prochains 🏍

Au programme :
✅ Superbike
✅ Supersport 600
✅ Yamaha Challenge 700
✅ Moto 4 Objectif Grand Prix
✅ Pré-Moto 4 / Moto 5
✅ Side-Car
...✅ European BIkes

💥 Nouveauté 2026 : Suivez en direct la course du Moto GP en Italie grâce à une fan zone présente sur le circuit !

🎟 Billetterie : https://www.circuit-nogaro.com/billetterie-en-ligne/

#nogaro #FSBK #superbike #moto

🔥 Journée Club Moto le Lundi 13 Avril 🔥

Venez rouler le lundi 13 avril lors d'une journée club moto sur le circuit de Nogaro !

Inscriptions ouvertes jusqu'à demain (vendredi 10 avril) 16h !!

- 4 séries de niveau
- 5 sessions de 20 min par série ...
- Des conditions de sécurité optimales : PC sécurité, dispositif de secours (véhicule équipé avec secouristes + médecin), commissaires, 4x4 d'intervention, protections moto (mousses et AirFence)…
- 40€ pour les licenciés ASMAB
- 130€ pour les autres pilotes

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Journées Club Moto

Venez rouler sur la piste du Circuit de Nogaro lors des journées club moto organisées par le circuit : 4 niveaux / 5 x 20 minutes

www.circuit-nogaro.com

🏁 Coupes de Pâques 2026 🏁

Merci à tous d'avoir répondu présents lors de cette édition !

🎥 Real Drone Inspection - 64

#nogaro #gt4 #F4 #sportauto #motorsport

GT4 course 2 : Hurgon et Lartigau vainqueurs au terme d’une seconde course haletante

- Laurent Hurgon et Lazare Lartigau lauréats d’une Course 2 hyper disputée à Nogaro
- Deuxième succès en deux jours pour Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe en Am Cup
- Romain ...Monti et Rodolphe Wallgren à nouveau vainqueurs en Alpine ELF Cup Series, la revanche de Léo Poncel et Philippe Marie en Ginetta Cup

Les 33.550 spectateurs qui ont assisté aux Coupes de Pâques n’ont pas regretté le déplacement sur le Circuit de Nogaro en ce week-end pascal ! Dans une ambiance toujours aussi conviviale et sous un soleil omniprésent, six séries ont assuré le spectacle pour un total de 17 courses proposées.

Catégorie phare du programme, le Championnat de France FFSA GT a livré deux courses absolument passionnantes pour lancer sa dixième saison sous la réglementation GT4. La Course 2 disputée ce lundi a été riche en incidents, en rebondissements et en luttes intenses pendant 60 minutes. Avec les six premiers groupés en à peine plus de deux secondes sous le drapeau à damier, le suspense est resté entier jusqu’à la ligne d’arrivée.

Leaders de bout en bout, mais sans jamais avoir pu relâcher leur effort, Laurent Hurgon et Lazare Lartigau ont offert à l’équipe Chazel Technologie Course un premier succès au classement général dans le Championnat de France FFSA GT. Et si c’était la quatrième victoire au général pour Laurent Hurgon, Lazare Lartigau est rentré dans le cercle des vainqueurs dès son premier meeting. Avec en plus les points marqués grâce à leur troisième place de dimanche, les deux hommes ont quitté Nogaro en tête du championnat devant Jérémy Corsin et Lukas Papin (Alpine A110 GT4+ / Schumacher GP), deux fois deuxièmes au terme d’un week-end rondement mené.

Malchanceux dimanche avec des problèmes d’embrayage sur leur Alpine de Code Racing Development, Viny Beltramelli et Fabian Duffieux ont pris une belle revanche avec une troisième place permettant à Alpine de signer un nouveau triplé.

Il s’en est pourtant fallu de peu… Déchaîné en fin de course, Thomas Drouet (associé à Jérôme André sur la Toyota GR Supra GT4 EVO2 d’Akkodis ASP Team) était revenu en deuxième position à deux minutes de l’arrivée. Le Gersois a alors tenté de s’emparer de la tête de la course en faisant l’extérieur à Lazare Lartigau, mais la manœuvre n’a pas porté ses fruits et il est retombé au quatrième rang.

Cinquièmes, Hugo Poppe et Klaas Kooiker (Toyota GR Supra GT4 EVO2 / Circuit Toys) ont devancé Kevin Jimenez et Enzo Richer (Toyota GR Supra GT4 EVO2 / Mirage Racing) pour confirmer la bonne forme des Toyota.

Et les vainqueurs de la veille dans tout cela ? Parti depuis la pole position, Rudy Servol ne parvenait pas à conserver l’avantage. Très pressant sur Laurent Hurgon en début de course, il perdait ensuite plusieurs positions et était percuté par Joshua Henry (Toyota GR Supra GT4 EVO2 / Mirage Racing). L’Alpine de l’équipe Race Cars Consulting devait en rester là et Léo Jousset ne pouvait même pas en prendre le volant.

Malgré ce coup du sort, Léo Jousset est bien le premier leader de la SRO GT Academy. Le citoyen d’Angers, qui avait marqué le maximum de points dans ce classement ne tenant compte que des performances individuelles, devance de peu Lukas Papin et Viny Beltramelli dans le classement provisoire.

Lémeret et Auriacombe sur le fil
Comme dimanche, la victoire dans la Am Cup s’est jouée après une lutte intense. Malgré un tête-à-queue lors du premier tour, Nicco Ferrarin et Julien Briché (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport / JSB Compétition) pensaient tenir le bon bout, mais c’était sans compter sur le retour de Stéphane Lémeret. Associé à Stéphane Auriacombe sur l’Alpine A110 GT4 EVO de l’équipe CMR, le Belge arrachait une deuxième victoire dans les derniers tours. Les champions en titre sont donc bien en tête du championnat, mais l’équipage de la Porsche et le duo Jodie Sloss-David Levy (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO / Mirage Racing), troisième ce lundi, devraient leur mener la vie dure.

Monti et Wallgren récidivent en Alpine ELF Cup Series
Déjà vainqueurs en Alpine ELF Cup Series dimanche, Rodolphe Wallgren et Romain Monti (Chazel Technologie Course) ont remis cela ce lundi. Une fois encore, les débats ont été intenses avec un groupe de tête hyper compact. Ayant un moment pris la tête en début de course, la Polonaise Gosia Rdest et Paul Alberto (Chazel Technologie Course) ont confirmé leur deuxième place de la veille par une nouvelle médaille d’argent.

Après la pénalité infligée à David Barrere et Matéo Herrero (Herrero Racing), retombé quatrièmes suite à un Pit Stop trop court, la dernière marche du podium revenait à Anthony Fournier et Paul Roques (Race Cars Consulting). Le top 5 était complété par Jérôme Thiery et Lenny Kieffer. Issu du Simracing, le jeune Luxembourgeois faisait ses débuts dans l’Alpine Elf Cup Series en tant que lauréat de l’opération The Grid mise en place par E-Motion.

Parmi les Ginetta G56 GTA de la Ginetta Cup, Philippe Marie et Léo Poncel (CMR) ont pris leur revanche. Pénalisés dimanche, ils se sont imposés cette fois face à leurs équipiers Stephan et Victor Guerin. Ce week-end a été marqué par la malchance pour Charly Bourachot et Emmanuel Reviriault, contraints à l’abandon pour la deuxième fois.

La deuxième des cinq épreuves du Championnat de France FFSA GT se déroulera sur le Circuit de Dijon-Prenois du 15 au 17 mai prochains.

Formule 4: Après Bouzar et Francis, Dauvergne gagne à son tour

Une première tendance s’est déjà confirmée à l’issue des Coupes de Pâques de Nogaro : le Championnat de France Formule 4 2026 certifié par la FIA s’annonce extrêmement ouvert et passionnant. Les trois ...premières courses de la saison ont célébré trois vainqueurs différents : le poleman Guillaume Bouzar en Course 1, l’Australien Francis Lewis en Course 2 et Matthéo Dauvergne en Course 3. Bouzar repart avec le dossard de leader au Championnat géré par la FFSA Academy et la Néerlandaise Annabelle Brian a pris les rênes du nouveau Championnat de France F4 des Féminines.

32 monoplaces sur la grille de départ, 14 nationalités représentées, 10 féminines engagées, plusieurs milliers de spectateurs présents pour ces Coupes de Pâques plus populaires que jamais, trois courses intenses diffusées en live streaming sur ffsa.tv, un soleil omniprésent et des températures dépassant allègrement les 20 degrés : l’ouverture 2026 de la F4 de la FFSA Academy a tenu toutes ses promesses.

Une pole position convertie pour Guillaume Bouzar en Course 1
Le meeting a débuté avec une séance de qualification extrêmement disputée, avec des écarts minimes entre les pilotes. Guillaume Bouzar signait le meilleur temps avec seulement 76 millièmes d’avance sur Matthéo Dauvergne. Bouzar confirmait en dominant la Course 1 devant Hugo Herrouin et le Japonais Kota Tsuchihashi. Initialement arrivé 3e, le Belge Thibaut Ramaekers a écopé d’une pénalité sportive et un problème technique a entraîné l’abandon de Matthéo Dauvergne.

Lancée selon le principe de la grille inversée pour les 10 premiers des essais qualificatifs, la Course 2 s’est jouée dans les derniers tours. Longtemps en embuscade derrière l’Israélien Yuval Rosen, l’Australien Lewis Francis a fini par trouver l’ouverture, entraînant Lilian Soares dans son sillage.

Course 3 : Les points de la victoire pour Matthéo Dauvergne
Le départ a eu une grande influence sur l’issue finale de la Course. Plus prompt à s’élancer depuis l’extérieur de la 1ère ligne que Guillaume Bouzar, Thibaut Ramaekers se faisait bloquer par son adversaire. Matthéo Dauvergne en profitait judicieusement pour s’intercaler en 2e position. Durant les 30 minutes de course, entrecoupée de quelques sorties de la voiture de sécurité, Dauvergne a tenté de prendre le meilleur sur Bouzar, en vain, malgré l’obtention du meilleur tour.

Pour sa manœuvre sur Ramaekers à l’extinction des feux, Bouzar était pénalisé de cinq secondes et rétrogradait en 3e position. Dauvergne décrochait une première victoire importante devant Ramaekers. Les places suivantes étaient occupées par les pilotes les plus en vue du week-end : le Japonais Kota Tsuchihashi, Oscar Goudchaux, auteur d’un magnifique dépassement sur Hugo Herrouin, Lilian Soares, l’Australien Lewis Francis et l’Israélien Yuval Rosen. Vainqueur du Championnat Indien de F4 en 2025, le Kenyan Shane Chandaria inscrivait son premier point du meeting en se classant 10e devant Tom Dussol, rapide mais en manque de réussite dans le Gers.

Chez les féminines, Lisa Billard a dominé ses rivales en montant trois fois sur la plus haute marche du podium. Engagée parallèlement en F1 Academy, elle n’inscrit pas de points et c’est la Néerlandaise Annabelle Brian qui repart de Nogaro avec le dossard de leader du Championnat de France F4 des Féminines, notamment grâce à sa prestation en Course 3 juste devant Angelina Proenca et Héloïse Goldberg.

Troisième derrière Lisa Billard et Jade Jacquet, puis deuxième en Course 2 devant la Marocaine Sofia Zanfari, l’Autrichienne Clara Stiebleichinger a également démontré un fort potentiel.

Au classement scratch, Bouzar a collecté 43 points à Nogaro, Herrouin 30, Dauvergne 28 et deux pilotes comptabilisent tous les deux 27 points, Tsuchihashi et Goudchaux. D’infimes écarts qui donnent la tonalité de ce très prometteur Championnat de France F4.

Classement de la Course 3 : 1. Matthéo Dauvergne (France) avec 17 tours ; 2. Thibaut Ramaekers (Belgique) à 3.278 ; 3. Guillaume Bouzar (France) à 4.325 ; 4. Kota Tsuchihashi (Japon) à 4.814 ; 5. Oscar Goudchaux (France) à 6.949 ; 6. Hugo Herrouin (France) à 7.541 ; 7. Lilian Soares (France) à 8.424 ; 8. Lewis Francis (Australie) à 9.093 ; 9. Yuval Rosen (Israël) à 9.817 ; 10. Shane Chandaria (Kenya) à 10.264 ; 11. Tom Dussol (France) à 10.809 ; 12. Jack Iliffe (USA) à 11.555 ; 13. Jules Avril (France) à 15.729 ; 14. Thomas Senecloze (France) à 16.792 ; 15. Jimmy Helias (France) à 17.259 ; 16. Lisa Billard (France) à 17.719* ; 17. Maverick McKenna (USA) à 18.060 ; 18. Arthur Eschalier (France) à 18.556 ; 19. Annabelle Brian (Pays-Bas) à 24.812 * ; 20. Angelina Proenca (France) à 27.821 * ; 21. Héloïse Goldberg (France) à 32.551 * ; 22 Sasha Beisemann (Paraguay) à 32.876 ; 23. Kyler Cheezum (USA) à 43.538 ; 24. Autumn Fisher (Canada) à 1:03.812 * ; 25. Isabella Abreu (Cuba) à 1:18.726 * ; 26. Nicolas Pasquier (France) avec 16 tours ; 27. Wojciech Woda (Pologne) avec 16 tours ; 28. Paul Gleizes (France) avec 16 tours ; 29. Jade Jacquet (France) avec 5 tours * ; 30. Clara Stiebleichinger (Autriche) avec 0 tour * ; 31. Sofia Zanfari (Maroc) avec 0 tour * ; 32. Ginevra Panzeri (Italie), non-partante *
Meilleur tour : Dauvergne 1:26.611 (moy. 151,1 km/h)
* Féminines

Course 3 des féminines : 1. Lisa Billard (France) ; 2. Annabelle Brian (Pays-Bas) ; 3. Angelina Proenca (France) ; 4. Héloïse Goldberg (France) ; 5. Autumn Fisher (Canada) ; 6. Isabella Abreu (Cuba) ; 7. Jade Jacquet (France) ; 8. Clara Stiebleichinger (Autriche) ; 9. Sofia Zanfari (Maroc) ; 10. Ginevra Panzeri (Italie)

Championnats après Nogaro : F4 Academy : 1. Bouzar 43 pts, 2. Herrouin 30 pts, 3. Dauvergne 28 pts, 4. Tsuchihashi (JAP) 27 pts, 5. Goudchaux 27 pts, 6. Francis (AUS) 24 pts, 7. Soares 22 pts, 8. Ramaekers (BEL) 21 pts, 9. Rosen (ISR) 13 pts, 10. Helias 6 pts, 11. Chadaria (KEN) 2 pts, 12. Avril 2 pts, 13. Woda (POL) 1 pt.

F4 Féminine : 1. Brian (NED) 40 pts, 2. Proenca 39 pts, 3. Stiebleichinger (AUT) 35 pts, 4. Goldberg 29 pts, 5. Zanfari (MAR) 26 pts, 6. Fisher (CAN) 22 pts, 7. Abreu (CUB) 20 pts.

Coupes de Pâques 2026

L'édition des Coupes de Pâques à Nogaro a connu une très belle fréquentation avec 33 550 spectateurs, une affluence en augmentation de 14,50% par rapport à 2025.

Les conditions météorologiques exceptionnelles durant le week-end pascal et la ...qualité des plateaux proposée par le promoteur SRO couplé à la présence de la Clio Cup France et de la Porsche Sprint Challenge, en sont les principales raisons.

Porsche Sprint Challenge Course 2 : Les locaux font le spectacle à domicile

Le Circuit Paul Armagnac a vibré au son des flats-six ce week-end. À l’issue de ce week-end pascal, les sourires étaient radieux, notamment chez les figures locales.

Paul Lamic : un retour réussi ...après 8 ans d’absence
Pour Paul Lamic, ce meeting marquait un retour aux sources chargé d’émotion. Après une superbe 3e place lors de la Course 2 et une solide 5e place en Course 1, le pilote ne cachait pas sa joie de retrouver le bitume de l'ASA Armagnac Bigorre : « Ma dernière course remontait à huit ans. Cela faisait longtemps que l’envie de piloter me titillait, et l’opportunité s’est enfin présentée il y a 15 jours seulement », confie-t-il.

Un défi de taille pour Paul, qui a dû se réapproprier sa monture en un temps record : « C’est une voiture spéciale, exigeante ; il faut vraiment la reprendre en main pour commencer à prendre du plaisir. Et ce week-end, j’en ai pris énormément ! » Ravi de partager ce moment « à la maison » entouré de sa famille, Paul envisage désormais de s'aligner sur quelques piges supplémentaires cette saison. Un retour à suivre de près !

Éric Debard : la fidélité & une victoire
Autre figure emblématique du tracé gersois, Éric Debard fêtait ses 30 ans de fidélité au circuit de Nogaro. C’est un pilote comblé que l’on a retrouvé au pied du podium : « C’est toujours un immense plaisir de revenir ici. Pour moi, le sport automobile passe par Nogaro, c’est un monument incontournable. » Pour Éric, ce week-end pascal n'était qu'un échauffement de luxe. Ces courses lui ont permis de peaufiner sa préparation pour la suite de la Porsche Cup et ses engagements en GT3 sur les circuits européens. La saison s'annonce dense et riche pour le pilote tarnais.

Mélanie Gonzalez
Photos Alexis Goure

Clio Cup Course 2 : La pression à son paroxysme

Damiano Puccetti a remporté la seconde course de la Clio Cup à l'issue d'une bataille acharnée, disputée jusqu'à l'ultime seconde. Le jeune Italien, tout juste arrivé de la Mitjet International, prouve qu'il ...n'est pas là par hasard : il est prêt à se faire un nom et une place de choix au sein du championnat.

Alex Finkelstein : le tout pour le tout
Le duel entre Alex Finkelstein et Damiano Puccetti a tenu le public en haleine. Jusqu'au passage sous le drapeau à damier, les deux pilotes se sont rendus coup pour coup dans un combat haletant. Sur le bord de la piste, les spectateurs gersois sont restés en plein suspense, incapables de prédire l'issue de cette confrontation électrique. Ce week-end de Pâques se clôture en beauté, mais les esprits sont déjà tournés vers le prochain meeting.

David Pouget : La force de l'expérience
De son côté, David Pouget fait preuve d'une régularité exemplaire en conservant sa 3e place, identique à son résultat de la Course 1. Le team GPA Racing affiche clairement ses ambitions pour 2026 : l'écurie est solide et prête à jouer les premiers rôles. Une chose est sûre, les places sur le podium seront chères cette saison !

Mélanie Gonzalez

Mitjet Course 4 : Match nul entre Cornejac et Py pour la clôture

Le rideau tombe sur les Coupes de Pâques 2026 avec une quatrième course mouvementée pour la MitJet, scellant un véritable match nul entre les deux révélations du week-end : Oscar Py et Mathis Cornejac. Les deux espoirs... repartent du Gers avec deux victoires chacun au compteur, affirmant leur statut de favoris pour la saison.

La relève du karting prend le pouvoir
Le ton est donné pour cette saison de Mitjet qui s'annonce particulièrement intense. Le plateau, renouvelé par l'arrivée massive de jeunes pilotes issus du karting, apporte un vent de fraîcheur et une combativité de tous les instants. Ces "rookies" apprennent vite, très vite, et transforment déjà les courses en sprints haletants.

Oscar Py, vainqueur de cette ultime confrontation, analyse avec lucidité ce début de championnat :« Ça s’annonce "sport" cette année ! Il y a beaucoup de nouveaux pilotes qui arrivent du karting et qui apprennent les règles du jeu petit à petit. Le niveau est déjà très haut. »

La belle histoire : le pèlerinage d'Alain Grand
Au milieu de cette bataille de jeunesse, le circuit de l'Armagnac a offert une parenthèse empreinte de nostalgie et de tendresse. Alain Grand, figure respectée du paddock, tenait absolument à être au départ de ce meeting.

Le motif ? Un anniversaire très spécial : « Il y a 50 ans, je rencontrais mon épouse ici même, à Nogaro », confie-t-il avec émotion. Pour célébrer ce demi-siècle d'amour né au bord des pistes, le pilote a partagé ce week-end de course en famille, prouvant que le circuit de Nogaro est bien plus qu'un tracé bitumé : c'est un lieu de vie et de souvenirs.

Mélanie Gonzalez,
Photos Laurent Gayral

Revivez les temps forts de ce dimanche de Coupes de Pâques 🏎
Maintenant place au lundi dernier jour des Coupes de Pâques !

🎟 Billetterie : https://www.circuit-nogaro.com/billetterie-en-ligne/

🎥 Real Drone Inspection - 64

#nogaro #coupesdepaques #gt4 #F4 ...#sportauto

En ce lundi de Pâques : Dernier jour et derniers tours !

Aujourd'hui, dernière journée des Coupes de Pâques avec un timing tracé au cordeau.
La Clio Cup effectuera sa seconde séance d'essais qualificatifs qui déterminera la grille de départ de la course 2 prévue en... fin de matinée à 11h55.

S'ensuivra ce matin, la course 3 du Tourisme (9h15) avec ses 35 caisses différentes et fort dissipées.

La matinée se poursuivra avec la MitJet (9h55) pour sa quatrième et dernière représentation du week-end.

La Porsche Sprint, course 2 de 45 minutes se disputera à 10h40 et sera suivie avant la pause déjeuner par la Clio Cup (11h50).

L'après-midi s'entamera avec la Formule 4 pour une course 3 qui devrait refléter les deux précédentes tant les actions sont nombreuses (14h).

Suivra la course 2 du GT4 avec un certain esprit de revanche pour ceux qui n'ont pu réussir leur course d'ouverture hier (15h). Au terme de l'heure de ronde avec un relais environ à la mi-course, Servol et Jousset vainqueurs de la course1 seront-ils les premiers leaders du Championnat ?

Enfin, le point final de ces Pâques sera apposé par le Tourisme, la 4è course à 16h25 ne manquera certainement pas d'allure.
MFE

Lundi 6 Avril : 8h30 Clio (essais qualifs) ; 9h15 : Tourisme (course 3) ; 9h55 MitJet (course 4) ; 10h40 Porsche Sprint (course 2) ; 11h50 Clio (course 2).
14h Formule 4 (course 3) ; 15h GT4 (course 2 – 1 heure) ; 16h25 Tourisme (course 4)

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